jueves, 2 de diciembre de 2010

Inaugurado el Túnel de Alfonso XIII

Inauguración Tunel Alfonso XIII Melilla 02-12-2010
En la mañana de hoy,  ha sido inaugurado por el Presidente de la Ciudad Autónoma Juan José Imbroda, quedando posteriormente abierto al tráfico rodado de todos los melillenses
Inauguración Tunel Alfonso XIII Melilla 02-12-2010
Con una duración de algo más de un año y un coste de unos 4,5 millones de € con una  longitud de 318 metros y con todas las medidas de seguridad acorde a las necesidades del mismo, con un tráfico rodado estimado de unos 30.000 vehículos diarios, se espera que esta carretera vuelva a tener vida normal y con mucha más fluidez ya que se han suprimido los semáforos y el nudo que existía a la altura de Muebles Carmonas
Inauguración Tunel Alfonso XIII Melilla 02-12-2010
La velocidad en el interior del mismo está limitada a 30 km/horas, y  es cuestión de los conductores  el que respetemos dicha velocidad, porque cualquier incidente en el interior del túnel al disponer de sólo un carril cortaria el tráfico y de poco nos valdría tanto esfuerzo y tanto gasto
 Inauguración Tunel Alfonso XIII Melilla 02-12-2010
El citado tramo cuenta con dos carriles exteriores uno de bajada en dirección centro y uno de subida que viene desde la carretera Farhana y que desemboca en paralelo con el del túnel en la rotonda de "Lo Gueno", como podemos observar el carril es bien ajustado al tráfico pesado, uno de los inconvenientes en caso de avería o accidente de un vehículo en esa dirección
Inauguración Tunel Alfonso XIII Melilla 02-12-2010
En esta otra fotos podemos ver los carriles de subidas y a poco menos de una hora de la inauguración y sin ser hora punta, estaba con este aspecto, maña a la hora de los colegios y entrada a los trabajos podremos comprobar si el nudo eliminado unos trescientos más abajo no se ha trasladado a esta rotonda 
Inauguración Tunel Alfonso XIII Melilla 02-12-2010
A la hora de la inauguración el túnel estaba a pleno rendimiento, pero observo dos cosas, la distancia de seguridad entre coche y coche no se guarda, y otra es que si observan la primera foto, tampoco hay un placa donde recuerde que entre coche y coche deben los conductores de guardar una distancia aconsejable o obligatoria, cosa que en casi todos los túneles de la peninsula si está colocadas estas placas ante de la entrada a los mismos
Actualizado este último apartado: 03/12/2010, la citada placa no se encuentra a principio del trayecto de entrada, pero si en la entrada del túnel cubierto, con lo cual me alegra del aviso a los conductores que como se ve en la foto no cumplen lo establecido por la señal 

4 comentarios:

  1. 1ª foto: Desvio a la derecha ¿Por qué "Marruecos".
    Mejor: "Frontera", no escarmentamos.

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  2. No me preocupa tanto la primera foto ya que no dice nada que no sea verdad, en direccion a la flecha esta Marruecos, pero los cedas que estan al lado del Muebles Carmona se crean retenciones dado que los coches que bajan del barrio de la Victoria y van hacia las Palmeras tienen preferencia y se generan colas de los que suben del centro hacia la misma direccion.....no se hizo esto para que existiera este problema?? para esto tanto dinero y tanta molestia??

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  3. Estoy deacuerdo con Yardy, solo para tirar dinero de los melillenses.

    Además un túnel con mucho peligro para los fines de semana y para el poco respecto que tienen algunos conduciendo..

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  4. Y ya no digamos a la salida del tunel... Donde se juntan el que sale del tunel por la izquierda con el que viene de carretera de farhana por la derecha, los dos acaban en una rotonda, algo dificil de digerir para algunos máxime cuando solo hay una salida.. Peligro.

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