EL CAMPO DE GOLF PODRÍA COMPROMETER LA SEGURIDAD EN VUELO

Polémicas aparte, quisiera poner en conocimiento a los responsables o gerentes del campo de golf de la ciudad del peligro que supone para la maniobra de despegue y aterrizaje, el que los estanques del campo de golf estén llenos de agua. Estos estanques de agua han atraído, en masa, la presencia de aves que se han establecido en los mismos. Al paso de cualquier avión éstas suponen un peligro por impacto en cualquiera de los motores de las aeronaves, mas conocido como 'bird strike', comprometiendo así la seguridad de los vuelos con origen o destino a Melilla. Estadísticamente se demuestra que el porcentaje de impactos con aves es muy alto, superior al 80% de los casos, en los primeros 100 metros (300 piés) de altitud. Esto significa que en la mayoría de los casos, los impactos se producen durante la maniobra de despegue y de aterrizaje, siendo mas comprometido en el primero de ellos. Por eso ruego encarecidamente que se busquen soluciones al problema pudiendo ser una de esas soluciones, la contratación de un servicio de cetrería, coordinado por supuesto, con el que actualmente está operativo en el aeropuerto o bien realizar un secado de dicho estanques. Particularmente desde mi punto de vista como profesional del medio, la mejor solución sería el secado de los estanques. Insisto que el impacto con una de estas aves es un peligro inminente.
Javier Gonzalez, Piloto de lineas aereas.
Estas fotos que añado es para que vean que lo que el amigo Javi dice no es ninguna tontería y se deberían poner medios antes de nada malo sucediera.

Estas aves que antes no estaban, ahora se multiplican tanto en el Parque Juan Carlos I, como en el Campo de Golf, son aves típicas de la Mar Chica donde las hay por millones, van ocupando nuevas zonas donde reproducirse y han encontrado un lugar idóneo en las nuevas construcciones de Melilla

Y todo sea dicho de paso, algunos ciudadanos ayudan con su falta de civismo a que estas aves se alimenten de los desperdicios de los contenedores que en nuestra ciudad estan todos abierto, unos con tapas y otros sin ellas pero todos abierto y con basuras porque también tienen la buena costumbre de tirarla a cualquier hora del día, fíjense y verán como todos los contenedores de la ciudad están sin tapas o con tapas pero todos abierto, y cada vez es más frecuente el ver las nuevas ratas volante merodeando por toda la ciudad, esperemos que algún día no lo tengamos que lamentar.

La persona que más trabaja del mundo

E.E.T. me decia lo siguiente: Fran te envió una foto de la persona que mas veo trabajar desde que tengo uso de razón....no se si es hombre o hombra (por aquello de la ley de igualdad) pero si es verdad que esta de sol a sol y hay veces que también trabaja de noche.

Fotos: E.E.T.

Contenedores que dificultan la circulación

E.E.T. envía el siguiente correo:

Los contenedores son muy voluminosos y debieran de actualizarlos o ubicarlos de forma que no molesten tanto a la circulación de los vehículos, sobre todo en las curvas, espero que den una solución, que no pasa por quitarlos y así se acaba el problema, podemos observar que este contenedor está en una zona amarilla y que es más ancho que un vehículo,y está colocado en la calzada estorbando.

Jaurías de perros peligrosos cerca del Poblado

Son ya varias las denuncias de los vecinos del Poblado de Cabrerizas Altas, se quejan de que hay muchos perros incontrolados en la zona, sólo esta vecina puede alimentar y cobijar en su vivienda a más de veinte amen de algún otro gato que convive con ellos sin problema alguno, es más hay una gata que se encuentra alimentado a unos cachorros de perros que perdieron a su madre nada más nacer, estos son perros que no dan problemas al personal que viven cerca de esta vecina, es cierto que para alguien que le asuste los perros es algo impresionante, pero estos en concreto no dan problemas, son una jauría que se acerca al Poblado a conseguir comida en las basuras y estos si que son peligroso, porque atacan a los humanos, ya en los dos últimos enduros 4x4, más de uno se llevó un buen susto, porque fue atacado por varios perros salvajes sin consecuencias, que se encuentran deambulando desde hace varios años por los Pinares de Rostrogordo, espalda del Tercio, río Nano y cualquier otro lugar donde puedan conseguir algo de comer en basureros y desperdicios que se arrojan por esa zona, el verdadero peligro es precisamente cuando uno va sólo porque se envalentonan al ser más numerosos, yo en concreto no veo el problema, están localizado en una zona determinada y hay un servicio de captura de animales abandonados que están precisamente para retirar a esos animales que causan problemas a la población, ya es hora que tomen medida y no esperen a que surja un incidente para tener que intervenir, ya llevan denunciando mucho tiempo y no hacen nada al respecto, esperemos que no tengamos que lamentar nada grave

Pasan los diez días y las señales siguen tiradas

Estas señales no se caen solas, ya se encargan los gamberros de tirarlas sólo por diversión, creo que es hora que las que coloquen nuevamente lleven un refuerzo en la base para que no sea tan fácil de partirlas, o bien que los encargado de vigilar estos actos estén más pendiente y no dejen pasar hasta diez días para arreglar estas señales que son de suma importancia para la circulación, claro está que como se trata de una zona de tercera categoría no tiene la importancia que en otras zonas centrales, por si no saben donde están tiradas os daré una pista, es en un barrio que tenéis bloqueado y sin salida hace más de dos años, una esta tirada en una calle que después de pasar y poner el nombre a todas las calles se han olvidado de dar nombre a tres calles, mientras que la de la otra señal está tirada en una calle que tiene dos nombre y están colgadas las placas en el mismo tramo de una sola casa, que es lo que abarca la calle.

Fotos: elinformaldefran.com

Agujero con peligro

Este agujero que ven lo hizo hace un par de días un camión que estacionó encima de la acera, y hasta el momento no han pasado a arreglarlo, loo que supone un peligro para las viandante que pasan por la calle, si quieren saber saber donde se encuentra pasen por la Avenida Candido Lobera y lo encontrarán

Seguridad en vuelo

En primer lugar , quisiera comentar que este texto que escribo lo hago con la intención de solventar algunas dudas que los pasajeros suelen tener a la hora de viajar y con ello intentar que la gente cuando viaje no sienta miedo al volar y así poder erradicar la aerofobia que en la ciudad apareció desde los hecho que desgraciadamente todos conocemos.
Haciendo referencia a la denuncia pública que hizo la señora D.Sonia Rodriguez, en la prensa escrita MELILLA HOY, quisiera comentarle que cuando en un vuelo existe una emergencia, en este caso una parada de motor, existen unos protocolos escritos que se han de llevar a cabo con la mayor exactitud posible, como se dice en el argot aeronáutico lo primero es volar y combatir la emergencia, por ello supongo, que la tripulación que operaba ese vuelo no comentó nada al pasaje por esa misma premisa en la que lo primero es volar y después vendrá todo lo demás. En cualquier caso quisiera comentar también que todos los aviones están debidamente certificados para que si en el despegue(pasada cierta velocidad) tuvieran un problema en un motor, éste se pueda parar y seguir con el motor que queda operativo incluso con el máximo peso al despegue, garantizando así la aeronavegabilidad del aparato durante todo el vuelo. Por último comentar que desde Airmel Líneas Aéreas tenemos la intención de realizar jornadas de conocimiento aeronáutcio y cursillos para hacer desaparecer la aerofobia colectiva y particular que existe en nuestra ciudad. Por eso con este texto pretendo conseguir ese objetivo: que la gente vuele sin miedo; y mas en una ciudad como la nuestra donde debemos coger aviones y barcos a menudo.
Sin más reciban un cordial saludo de mi parte. Javier Gonzalez

Una vuelta por el Pueblo

Ventana

Puerta al pasado

Olvidado

Más olvidado

Mis colores

Mi Bandera

Los cañones

Gemelos

Flores

Detalles

Calma

Cables

Escalera

Añejo
Nuestro amigo Trainspotting se ha dado una vuelta por el Pueblo y este ha sido el resultado de sus observaciones, como siempre buenas fotos y al buen entendedor con pocas palabras ......¿¿

NUEVAS ENCUESTAS SOBRE EL TRANSPORTE AÉREO EN MELILLA

NUEVAS ENCUESTAS SOBRE EL TRANSPORTE AÉREO EN MELILLA >>>
ENTRA Y PARTICIPA

-¿Apoyaría la presencia de otra aerolínea en nuestra ciudad?
-¿Cuando cree que Melilla estuvo mejor comunicada que nunca?

LOS RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS SE PUBLICARAN EN SEPTIEMBRE EN PRENSA ESCRITA Y DIGITAL

'POR EL DESARROLLO TURÍSTICO Y ECONOMICO DE MELILLA, ENTRA Y PARTICIPA'

¿A quien dar la razón? Políticos o Ecologistas

E.E.T. envía este correo para hacer una denuncia medioambiental sobre el dique del vertedero y dice lo siguiente:

"Si no tuviéramos estos representantes políticos que tenemos....lo del vertedero hubiera estado medianamente bien hoy en día si se le hubiera hecho caso a los ecologistas cuando denunciaron con pancartas en el mismo vertedero y en la puerta de la Asamblea, que se estaban haciendo vertidos incontrolados y todos nos tacharon de hablar demasiado....al final resulta que se hace el dique después de contaminar como se refleja en las fotos la ensenada de los Galápagos...muy bien por los gestores medioambientales que tenemos.....(de los poco que defienden las corridas de toros y otro que no olvidemos su profesión es la de reponedor en una gran superficie comercial de la ciudad...a saber que entienden de medio ambiente ¿¿¿). Hagan caso ustedes señores políticos medioambientales de vez en cuando a los ecologistas...que de política entienden menos que ustedes (lo reconocemos) pero en medio ambiente habría mucho que hablar....."

Trainspotting nos enseña Melilla en Panorámicas

Fuertes

Dique vertedero

Melilla total

Primer recinto
Galería de fotos de Trainspotting

¿Es posible volar a precios razonables?

50 € con el descuento de residente por trayecto es posible

¿Creen que es posible que un billete para una ruta de alrededor 120 millas naúticas (200 km.) como pueden ser Málaga, Almería y Granada, cueste 50 € a un residente? la respuesta es sí e incluso menos, la respuesta está en otras compañías aéreas que trabajan con los mismos aparatos que propongo en el proyecto AIRMEL LINEAS AÉREAS y en rutas de similares características. Por ejemplo, líneas aéreas como ISLAS AIRWAYS o AER ARANN, primera de ellas española sita en Canarias y la segunda en Irlanda. La primera de ellas Islas Airways, hace competencia directa en rutas dentro de las islas canarias a la propia Binter Canarias (concesionaria del servicio público), es decir que aún haciendo competencia a Binter (operado por Naysa,S.P.) tiene una politica de precios barata, tanto que me llevó a ponerme en contacto con ellos y con los Irlandeses. Tanto en una como en otra Islas y Aer Arann los precios oscilas entre los 30€ y los 90€, es decir alrededor de los 50€(SIN DESCUENTO DE RESIDENTE, con lo que sería un 50% menos)... si no me creen, pueden darle al enlace a su página web que aparece a colación de este texto. Islas Airways, veamos un billete sólo ida para un residente desde Tenerife Norte a Lanzarote, que además es ligeramente mayor distancia que Melilla-Málaga, por ejemplo, existen varias tarifas que son las siguiente: Mayor de 59 años, 36,06€; Promo Adulto+niño (M), 41,56 €; Intermedia (M), 41,56€; Promo Adulto+niño (Y), 48,56€; Turista (Y), 48,56€; Punto a punto, 50,12€. Es decir, todo esto me lleva a pensar en que esa política estable de precios es sostenible y además haciendo competencia a otra compañía que tiene en concesión el servicio público del Estado, con la dificultad de competir contra una compañía subvencionada por el Estado, y aún así tienen esos precios de billetes por trayecto... Moraleja: debemos actuar los melillenses y apostar por nuestra propia empresa en la que todos podemos participar, desde particulares y empresas de nuestra ciudad con la consiguiente buena repercusión económica. Es hora de movernos nosotros los melillenses en ese sentido y sobretodo que la clase política tome cartas en el asunto, porque necesitamos que nuestras lineas aéreas sean gestionadas por nosotros mismos. ¿Garantías?, los 340.000 pasajeros que vuelan actualmente al año y que somos los propios consumidores de nuestros propios servicios, con lo cual, rendimiento asegurado. Todos nuestros políticos, sin distinción, deben trabajar en este sentido, todo lo demás es dar palos de ciegos. Gracias, un saludo.

Peligro en el Parque

Nuestro amigo MelillaEspaña,, nos ha enviado estas fotos advirtiendo el peligro de pasear por el centro del Parque Hernández, miren hacia abajo si no quieren meter el pié en el agujero y lamentarlo durante todo el verano

Aguadú no invita a darse un baño

Gracias a MelillaEspaña con el envió de sus fotos podemos observar en que condiciones se encuentra Aguadú, su estado de suciedad no invita para nada a disfrutar de un baño en la única zona de mar abierto donde muchos melillenses podrían disfrutar de su baño en el verano, pero cuando uno llega y ve lo que hay se da la media vuelta y para casita, es asqueroso estar entre basura

Fotos: MelillaEspaña
Viendo estas imágenes a quién se le apetece a darse un baño

Cabreo, pero fresquito

Foto: Yeray

Visitando a un amigo, he visto que ha publicado algo sobre la nueva plaza multifuncional de San Lorenzo y hace un observación que os invito a que leáis. su página es la siguiente: Yeray "Blog de un Playmobil" picar aquí para ver.

Respetando el mobiliario

Como se puede ver en la foto este chico hace un caso increíble al cartel que anuncia que respeten el mobiliario, igual es que faltaba aclarar un poco más y añadir también que respeten a este cartel, por si acaso no entienden bien lo de mobiliario....¿¿

LOS MELILLENSES PODRÍAN VOLAR GRATIS A LA PENÍNSULA

Soluciones a los trasportes aéreos

Actualmente seguimos en el bucle de buscar soluciones a la problemática de la carestía de nuestro transporte a la península. Miren Ustedes señores, no hay nada mejor que aprender de la propia experiencia para llegar al punto en que volar al resto de España cueste una cantidad razonable de euros. Podemos hacernos dos preguntas: ¿Cuándo Melilla estuvo mejor comunicada a mejor precio a lo largo de su historia?, y ¿Es la declaración de servicio público una solución buena? Vayamos por partes; la respuesta a la primera de ellas es clara: Melilla estuvo mejor comunicada que nunca por vía aérea desde el año 1995 al año 1998, cuando operaban en la ciudad dos compañías aéreas, Binter Mediterráneo y Pauknair, con lo que se puede deducir que la solución mas viable para los ciudadanos en la actualidad es la implantación de otro operador aéreo. Si además conseguimos que ése operador aéreo forme parte del tejido empresarial local pues tendríamos un doble efecto que veremos mas adelante. La respuesta a la segunda pregunta referente a la declaración de servicio público es también clara: NO, no se debe buscar dicha declaración porque estaríamos en la misma tesitura que en el transporte marítimo, en donde la posibilidad de fomentar la competencia sería nula, dado que la compañía que ofertase para dicho servicio se vería sola en un mercado donde nadie le pudiera hacer frente y repito la gran solución al transporte es que haya competencia y la declaración de servicio público imposibilita que exista tal competencia ya que una posible competidora no podría enfrentarse a los costes por no tener el mismo respaldo económico, con lo cual volvemos al temible monopolio con lo que ello significa, repito nada mas que hay que ver nuestro transporte marítimo en donde la tarifa de precios es cada vez mas alta y no hay posibilidad de libre competencia porque ésta está subvencionada por el estado. ¿Por qué en la islas Baleares, por ejemplo, no existe esa carestía en el transporte marítimo? Pues porque existe esa competencia y libre mercado con lo cual al haber competencia se abaratan los billetes y pasajes a dichos destinos. Por eso se puede uno comprar tickets a Baleares a un precio razonable y encontrar ofertas con coche de 30 €, cosa que por aquí no he visto todavía… Recapitulando un poco y sacando conclusiones, debemos decir NO al servicio público de las rutas aéreas, pues ello bloquea la posibilidad de que exista competencia.
Por otra parte ¿cómo se puede llegar a esa competencia aérea en nuestro mercado melillense?, pues no hay otra vía mas que incentivar a otros operadores a que abran rutas a nuestra ciudad, ese incentivo (que ha de llegar por parte de nuestra administración local a modo de convenio publicitario porque la subvención directa lo prohíbe la Unión Europea), daría la estabilidad económica inicial para implantar a esa posible competidora. De ésta manera nos aseguraríamos la competencia y el abaratamiento abismal de las tarifas aéreas.
El miedo de perder rutas por la facilitación de dicha competencia no ha de existir porque es de extrañar que una compañía aérea deje alguna ruta cuyo nivel de ocupación medio es muy satisfactorio (nuestras rutas tradicionales lo son), con lo cual el hueco que pueda dejar una de ellas lo cubre la otra, o dicho de otra manera y mas clara, el miedo al “como no me subvenciones a mí me voy”, no debe existir porque siempre habrá posibilidad de que otra lo haga.
Ahora, atendiendo a las necesidades y realidades de nuestra ciudad a día de hoy, seré claro: La cuenta atrás ha empezado para nuestra economía. En 2010, se acabarán los impuestos arancelarios del país vecino, ¿moraleja? O buscamos una alternativa económica a la ciudad (turismo), o en el 2010 será nuestra fecha de caducidad, estamos sin duda en el final de la cuenta atrás.
La solución que se debería empezar a gestar ya, insisto ya, por nosotros (los melillenses y su administración local) es la CREACIÓN DE UNA COMPAÑÍA AÉREA CON CAPITAL MELILLENSE Y CON EL RESPALDO ECONÓMICO DE LA CIUDAD AUTÓNOMA. Esta es la única llave que nos permitiría fomentar esa competencia, abaratar el precio de los billetes y hacer llegar a la ciudad de forma natural el turismo necesario que haga que nuestra economía local se sostenga y desarrolle, porque insisto de nuevo la economía de Melilla tiene fecha de caducidad, 2010, y aún no hay alternativa económica real que sostenga nuestra economía.
¿Formas de crear nuestra propia línea aérea? Existen varias y diversas pero la mas razonable sería una en la que hubiera participación privada por parte de los empresarios melillenses y parte pública de la administración local, con ello se da estabilidad económica y viabilidad al proyecto y la rentabilidad estaría asegurada porque somos los propios beneficiarios de nuestro propio servicio. Permitiendo así además que el propio beneficio de la compañía aérea recaiga de nuevo en la economía local. Por lo que tendríamos los melillenses un triple beneficio:
Uno, volar no sería caro, con lo tendríamos mayor posibilidad de movimiento. Desapareciendo el efecto “jaula” de la ciudad.

Dos, el abaratamiento hipsofacto de los pasajes redundaría en un turismo que podría ser base de nuestra economía.
Tres, el beneficio del propio transporte aéreo del cual somos propios usuarios redundaría de nuevo en nuestra ciudad, no existiendo fuga de capital.
Otro modelo de compañía que se podría crear, que de ahí proviene el titular de este texto, es un modelo en el que exista participaciones de los ciudadanos, es decir que los propio ciudadanos de a pié formaran parte (con acciones o participaciones) de la compañía aérea, de tal manera que cuanto mas utilizaran nuestro propio transporte mas barato, incluso hasta sin coste alguno, sería su resultado gracias a los beneficios de ésta. Por ejemplo y para ser mas claro, supongamos que la Ciudad Autónoma participa con una cantidad igual a la que incentiva a la actual y único operador en la ciudad , 2 millones de euros, (entre otras cosas, cantidad suficiente para crear una aerolínea) y además 1.000 melillenses tuvieran participaciones de 3.000 euros cada una (3 millones de euros), es decir que con 5 millones de euros conseguiríamos crear dicha aerolínea cubriendo los tres puntos anteriormente mencionados y a partir del segundo o tercer ejercicio de la empresa los beneficios serían tales que el volar para dichas personas no tendría coste alguno, puesto que somos consumidores de nuestro propio mercado.
El proyecto AIRMEL LÍNEAS AÉREAS, está hecho, la cuenta atrás ha empezado, ahora nos toca a nosotros, los melillenses y su administración local, mover ficha. La pelota está en nuestro tejado…

Javier González , piloto de líneas aéreas.Busca en google: MASMELILLA o www.masmelilla.blogspot.com

Feria del Mar

Las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo y yo como tantos otros voy a dar mi opinión particular sobre el cambio de nombre de nuestras Feria
Definición de Feria

Una feria es un evento social, económico y cultural —establecido, temporáneo o ambulante, periódico o anual— que se lleva a cabo en una sede y que llega a abarcar generalmente un tema o propósito común.
Puede tener por objetivo primordial la promoción de la cultura, alguna causa o estilo de vida, generalmente en una forma divertida y variada; más comúnmente el objetivo es la estimulación comercial, pues tiene la finalidad de lucro o de generar ganancias para las localidades anfitrionas, personas u organizaciones patrocinadoras, y participantes hospitalarios, a cambio de un tiempo grato que incluye diversión y entretenimiento, participación en juegos de azar y de destreza, alimentos, manjares y golosinas, objetos, o juguetes, etc., para los participantes visitantes y negociantes, ya sean estos menores o mayores de edad, dependiendo del evento, consignas, características, costumbres locales y leyes que rigen el lugar.

Opinión
En el primer párrafo de la definición leemos que la feria es un evento social......y que se lleva a cavo en una sede y que abarca un tema o propósito

Durante cien años este evento social se ha llevado en la sede de MELILLA y es lo único que han quitado, es el nombre de MELILLA aunque la sede sigue siendo la misma,"MELILLA" todas las ferias que conozco llevan el nombre de su sede, FERIA DE SEVILLA, FERIA DE MÁLAGA, FERIA DE CORDOBA etc..etc..si seguimos leyendo el primer párrafo de la definición dice que abarca generalmente un tema o propósito, que en este caso ha sido durante más de cien años, las Fiesta Patronales de nuestra Ciudad, "MELILLA", y que ahora de golpe y porrazo metemos por medio a la política o la religión y escuchamos versiones tan opuestas que además no convence a nadie y todos rajan desviando el tema principal, pero yo no quiero opinar ni de política ni de religión, pero si quiero hacerlo en favor del coste económico que supone llevar el nombre de "Melilla" a eventos como FITUR, EXPO ZARAGOZA, y otros eventos turísticos como La Regata, evento que si que le pega en nombre de "MAR", donde se resalta el nombre de "MELILLA" a un elevado precio para atraer a un turismo que mientras que sigan los problemas de transportes en nuestra Ciudad no llegará jamás, pero invertimos, y volvemos a invertir manteniendo un stands informativo durante varios meses y traslados y hospedaje de autoridades, así como de personal que trabaja en el, con el coste que eso supone y sólo con un afán, que se conozca el nombre de "MELILLA" y cuando lo tenemos a güevo que el nombre de "MELILLA" vaya publicitado a un "COSTE CERO", alguien decide cargarse el nombre de "MELILLA" y cambiarlo por "MAR". Ole, Ole, Ole y Ole, y nadie hace referencia, ni siquiera turismo, que es su única misión, el promocionar el nombre del quien le da la partida presupuestaria para que existan, dice nada al respecto, pues señores a partir de hoy todo lo que tenga que ver con eventos en "MELILLA", que se suprima el nombre y se le añada "MAR" para que estemos más identificados, como Semana Santa del Mar, Carnavales del Mar, Concurso Naciona de fotografía del Mar, Regata del Mar, Concurso de Pintura del Mar etc.etc. y así conocerán muchísimo mejor a nuestra ciudad "MELILLA"

Por otro lado, podemos decir que como nuestra Ciudad es puerto de mar, por eso se le ha añadido a nuestra Feria la palabra "MAR", pero no es un caso aislado el de nuestra Ciudad, porque Barcelona, Castellón, Valencia etc.etc. tienen puerto de mar, ,y no digamos nada de ALMERIA, que su patrona es la la VIRGEN DEL MAR y su Feria si es en Honor a su Patrona, ellos no reniegan de sus tradiciones y se sienten muy orgullosos de decir que sus festejos son honor a su Virgen y cientos de comercios llevan el nombre de "MAR", incluso un hospital, es una tradición arraigada en esta ciudad, sin embargo a su feria la llaman "FERIA DE ALMERIA", como es natural.

Esta es nuestra Patrona que sale en procesión desde tiempos inmemoriales donde se puede observar el escudo de Melilla en el frontal del paso

El este cartel de la Patrona no se mienta la Feria para nada

Y en este cartel de Feria no se mienta para nada la Patrona de Melilla
Entonces el sustituir la palabra
"MELILLA" por "MAR"
no nos da una mayor identificación como melillenses
es todo lo contrario
para mi
¡ES NEGATIVO!
¿y tu que opinas?

La hamaca de Pisa

Sin peso, casi no se nota

Pero en cuanto uno se tumba se convierte en la hamaca de Pisa
Ya la semana pasada un visitante mando esta otra foto que hoy reiteramos

Todo no puede ser, socorristas y buena hamacas a las vez, es demasiado esfuerzo, será que como no somos turistas da igual que el mobiliario de playa esté en el estado tercermundista que se encuentra, es cierto que no es todo, pero aquel que ya ha cumplido su vida de funcionamiento podrían retirarlo para no dar mala imagen a una playa de bandera azul

Tremendo cambio de los socorristas de la playa

Foto:Elinformaldefran.com

Esta eran las torres de vigilancia de los socorristas del año pasado y que tanto dieron que hablar

Esta es la zodia que el año pasado la mayoría del tiempo se encontraba amarrada sin ejercer sus funciones ¿¿ al parecer por falta de un patrón cualificado

Esta es la nueva torre que han colocado este año, para muchos les puede parecer la misma, pero para un observador como yo, lo primero en lo que me fijé fue en las torres, primero dije, parece que este año la han anclado bien y están horizontal al suelo, lo segundo , observe que son más altas, pues estas tienen cuatro peldaños y el asiento, mientras que las del año pasado sólo tenían dos y el asiento, el quita sol está integrado y el mástil de la bandera sujeto como debe estar un mástil donde ondea la bandera que nos indica el tiempo del mar, su nueva altura da juego de visión para los profesionales que están alerta a los bañistas.

Y mi mayor alegría fue cundo mire al mar y vi que la zodia de salvamento estaba cumpliendo su cometido y daba sus recorridos de playa en playa como debe ser, observé a los socorristas y todas las torres estaban ocupadas y otros recorrían la playa por la orilla por si tenian que ser alertados de cualquier incidente por los compañeros de las torres, pues por mi parte un 10 este año por el equipo de socorristas y la compañía responsable de los mismos